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2018年6月乘用车销量TOP10榜单出炉

达示数据平台最新公布的数据显示,2018年6月中国乘用车终端市场销售了1,650,089辆新车,较去年同期回落了7.7%,较上月环比回落了12.3%;截止至6月份,2018年中国乘用车累计销量为10,782,131辆,累计同比上涨了6.4%

基于6月份终端销售数据统计,达示数据汇总了乘用车厂商、车型、城市以及新能源多个维度的销量排行榜。

速报 | 2018年6月乘用车销量TOP10榜单出炉
厂商榜单
速报 | 2018年6月乘用车销量TOP10榜单出炉

从厂商层面来看,6月各大厂商表现都不大理想,销量同比变化率大多出现下滑,在榜单TOP10厂商中,只有吉利和一汽丰田同比逆势上涨。

排名情况,榜单前四位的排名情况和上月一致,分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用和吉利汽车,不过,上月排名第五位的上汽通用五菱,本月被东风日产所取代,而上月刚回归TOP10的长城汽车,在6月份又跌出榜单前十,取而代之的是广汽本田,东风本田和北京现代则调换了位置,分别位列第九和第十。

通过榜单可以看到,同比涨幅最大的依然是自主汽车品牌吉利汽车,6月份吉利汽车同比增长了27.29%,以97,613辆的新车销售成绩位列第四,2018年上半年累计销售了640,482辆新车;而6月份同比变化率继续保持增长的另一厂商是一汽丰田,同比小幅增长了5.98%,6月份的总销量为60,056辆。

其余上榜TOP10榜单的厂商同比变化率则均出现下滑,其中同比下滑较大的是上汽通用和上汽通用五菱,跌幅均超过了15%,6月份的销量分别为123,733和79,676辆。

车型榜单
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车型榜单,6月份销量排名前十的车型同比变化率同样以负增长为主,车市表现不尽如人意,不过排名第一的依然是雷打不动的大众朗逸,虽然同比下跌了12.63%,但好在保住了月销量3万的成绩,6月总共销售了30,104辆新车,2018年上半年累计销售了176,738辆新车。

位列第二的是丰田卡罗拉,6月份销量为25,724辆,同比增长了16.2%,1-6月累计销售了149,911辆新车;大众速腾则以24,776辆新车的销售成绩位列第三,与去年同期相比增长了10.89%,1-6月累计销量为134,655辆。

从细分市场看,上榜TOP10榜单的SUV车型均出现了较大幅度的下滑,上月排名一度上升至第三的哈佛H6,本月排名下滑至第五位,同环比均出现了超过26%的下滑,在6月份总共销售了20,206辆新车,2018年上半年累计销量为153,529辆。

此外,同样热门的SUV车型广汽传祺GS4和宝骏510的同比变化率也分别出现了25.71%、21.53%的下滑,6月份的销量分别为19,440辆和18,826辆,分列第七和第九位置。

此外,值得注意的车型还有别克英朗,虽然6月份以18,528辆的新车销售成绩进入TOP10,但同比跌幅达到50.79%,这样的数据相当令人唏嘘。

新能源榜单
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另一边厢的新能源汽车市场,在政策和补贴的支持下,依然保持高速增长,甚至有的车型是以十倍数级增长的,其中同比变化率最大的为荣威ei6,增幅达到了9205.13%,6月份以3,629辆新车的销售成绩位列新能源车销量榜第三,1-6月累计销量为13,263辆。

另外,同比增长幅度较大的还有北汽新能源的EX系列,增幅达到了1660.62%,6月份的销量为3,398辆,2018年上半年累计销售了5,607辆新车。

回到排名情况,在6月份新能源汽车销量TOP10榜单中,位列第一的是比亚迪秦,6月份的销量与去年同期相比增长了316.75%至5,276辆,1-6月总共累计了19,894辆新车。排名第二的是众泰E200,6月份总共销售了3,906辆新车,同比增幅为342.36%,前6个月累计销量为8,937辆。而同比增幅最大的荣威ei6则位列榜单第三。第四的是江铃E200。

城市榜单
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城市销量层面,6月份的排名情况较上一月份有了比较大的变动,其中,上海市以67,737辆的销售量挤下北京市,位列城市销量榜榜首,不过同比下跌了4.66%;而北京市的同比下跌幅度则达到18.40%,64,159辆的成绩排在榜单第二的位置;广州市与去年同期相比则上涨了25.26%,也是6月份城市销量TOP10榜单中增幅最大的城市,本月销量为49,289辆,位列第三。

此外,排在第四至第十的城市分别为成都市、重庆市、深圳市、郑州市、杭州市、苏州市和西安市。

始发于微信公众号: 达示数据订阅号

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壹车资讯

The author 壹车资讯

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