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神田音响操刀升级Cayman 完美音质让保时捷更具魅力

Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车,是保时捷继911、Boxster、卡宴后,保时捷推出的第四大车系,拥有典型的保时捷家族外形,但与911 Carrera和Boxster S等家族成员相比依然有其独特的魅力,作为一款保时捷小跑车,经典的外观吸引了全世界众多保时捷粉丝的追捧。

优秀的底盘功底和悬挂的调教向来是保时捷的看家本领,虽然Cayman在保时捷双门跑车当中只是一台入门级车型,但优秀的性能足够让车迷对它心生向往,虽然售价并不算便宜,但这始终是一辆跑车,所以音响系统方面并不是它的强项。

作为音乐发烧友,拥有一辆保时捷,除了对极致速度的追求,对优秀的音响系统也有车主想要达到的目标,于是,音响改装之路势在必行。经过对市面上众多音响改装店的了解后,车主选择了拥有多年改装经验的香港神田音响改装店对其爱车进行音响系统的升级。

在经过和车主的沟通后,神田的工程师对这辆保时捷Cayman制定了一个升级方案

Porsche Cayman音响升级清单

主机:Pioneer主机
前声场:法國Blam 165.300
功放:意大利Audio System DSP6
低音:美國DD LE-M06
功放:美國db NEO 1.5k

首先是主机的选择,随着多媒体技术的发展,车主们对车内显示信息的需求也越来越多,这辆Cayman安装了先锋Pioneer主机,这个高端主机对于提升车内档次有很好的作用,不同于一些山寨大屏呈现出来的低劣画质和音响输出,这款主机在做工还是有保障的。

前声场方面,采用了来自法国BLAM的165.300三分频系统,这套BALM音响以追求人声,高度还原声音本真面貌为目标,优秀的音质表现让人声的演绎自然而通透且柔和细腻,而平衡力度方面则更加丰满,更满足亚洲人对人声需求的追求。

低音则选用来自美国 DD 的6寸低音 LE-M06,DD低音的威力,就是在诠释着“世界最强音”,之所以优秀,自然离不开产品设计上的匠心独具和高品质的组件装配。

 

优质的喇叭自然需要好的功放来推动,这样才能将喇叭的性能发挥得更加彻底。此次担任让所有喇叭及低音出色演绎的功臣是同样来自美国的db NEO 1.5k,以及意大利Audio system DSP6,DSP6属于D类数字功放,自带功放模块,底气十足,而32bit芯片同时支持8声道,能够额外输出高保真立体音频,受到众多音响爱好者的追捧。

在神田工程师的巧手下,这套升级方案很快就被安装在车主的Porsche Cayman上,再经过细致的调试和试音,整套音响系统得到非常不错的表现,各个频段衔接处理到位,高音清晰通透,低音厚重饱满,满足了车主对心目中音响的目标。

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香港神田汽车音响改装

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