相信不少人都听说过流媒体后视镜，但什么是流媒体后视镜却很难说清楚。其实，就是通过安装在车辆身上的摄像头，实时无损的将画面传输到后视镜显示屏上，边录边播，实现超广的可视视野、有效消除视野盲区的效果，为车主提供更好的安全保障的一种技术。简单点来讲就是以摄像头代替后视镜。
优点不少，比如能有效的扩大驾驶者的视野范围、消除视野盲区、降低后视镜的风阻系数等等；不过市面上的流媒体后视镜也存在着一些问题，比如雨雾穿透效果差、画面延迟严重、色彩场景还原度不够高等，特别是画面延迟问题，假如画面延迟达1秒，驾驶员所观察的画面为33.33米之前的画面，这对于行车安全是具有很高的安全隐患的。
针对这些问题，盯盯拍S1000流媒体后视镜做了不少优化，比如采用车规级流媒体技术，搭载专业7玻120°广角镜头，物理分辨率达720P，拥有120帧处理速度，同时拥有HDR/WDR。在普通流媒体后视镜上的画面延迟严重问题，在S1000身上得到完美解决，通过优秀的处理器和镜头配合，除了让色彩场景得到较高的还原外，盯盯拍S1000流媒体后视镜的延迟小于50毫秒，解决了不少车主选择流媒体后视镜的顾虑。
而雨雾问题，盯盯拍S1000除了有专业镜头应对，让镜头不沾雨雾外，结合高精度的图像处理算法，采用Demist去雾功能，从而实现破雨破雾功能，让雨雾天后视一样清晰可见；而强光问题，S1000也在技术方面加以抑制，包括了车外强光抑制和车内强光抑制。
图：专业镜头结合高精度的图像处理算法，应对雨雾外不清晰问题
图：采用Demist去雾功能，让雨雾天后视一样清晰可见
图：有效抑制强光问题
此外，S1000流媒体后视镜还搭载了DSA侧向辅助，利用视觉及图像算法技术，解决变道过程中盲区引发的事故，使得变道更加从容。
图：DSA侧向辅助功能可检测车距在25米以内的车辆
图：S1000能主动监测后视镜盲区环境，对于危险情况，通过流媒体后视镜黄/红闪烁进行提示
当然，盯盯拍产品上的4G远程连接功能在S1000上也得到了完美传承，具备实用的远程查车、碰撞通知、电子围栏等功能。
图：内置4G模块可实现远程监控
在日本，已经通过立法来取消后视镜了，取而代之的正是更为科学的电子后视镜，这对于让车辆有更安全的使用、保障乘客生命安全具有很大意义。当然，这一切的前提是要建立在一个使用体验优质的产品上，就现阶段而言，盯盯拍S1000流媒体后视镜是市场上体验感较好的产品之一，对于行车安全和车辆安全等都有积极意义，所以，如果你也想体验更好的后视镜，盯盯拍S1000流媒体后视镜是个不错的选择。
