作为汽车“黑匣子”，行车记录仪的存在缓解了不少车主对碰瓷、突发意外等情况的焦虑感，但是对于市面上眼花缭乱的产品，很多消费者其实并不知道该怎么选择，甚至于不少成像质量差、使用不稳定等低劣产品流入市场，让不少车主在真正需要提取视频资料时出现问题，导致自己权益受损。
所以在选用这类产品时，最好还是选用品牌知名度高、用户口碑不错的产品。今天我们拿到的是盯盯拍九鹰A2行车记录仪，作为盯盯拍M6c的老用户，对这款新产品还是蛮期待的。
图：九鹰A2外包装正面细节
图：九鹰A2外包装背面
打开包装，其实有用过盯盯拍的用户就会发现，不像之前盯盯拍此前产品的包装，这次九鹰A2的包装质感就相对普通些，但和同等价位的其它品牌产品相比，这样的包装算是不错了，毕竟这款产品带有24小时停车监控、智能碰撞锁存、智能语音控制等实用性相当高的功能，只要产品好，包装什么的都无所谓。
图：九鹰A2内包装
打开九鹰A2内包装，可以看到里面整齐的摆放着记录仪主机和相关附件，包括九鹰A2行车记录仪主机、支架（配3M胶贴x2）、电源线、使用手册（包含说明书，保修卡）。
图：九鹰A2配备3M胶贴，吸附效果很棒
拿起九鹰A2的主机，可以看到整个主机还是相当小巧的，整个造型也相当流畅，看起来很协调，整体而言虽不算惊艳，但也中规中矩，而手感方面也还不错。整个机身没有任何实体按钮，所有的操作都是由手机app操作完成；SD卡槽有防护盖保护着，既保护了SD卡，又让整个机身具有很好的整体感。
图：九鹰A2主机背面细节
图：九鹰A2主机侧面SD卡槽
可以看到，主机和支架的连接方式采用卡扣连接，虽然这种连接方式比磁吸的更为牢固，但也少了部分可移动带来的可玩性，不过从另一个层面来说，也是回归了行车记录仪最原本的属性，让它更专注于行车安全的记录。
配置方面，九鹰A2行车记录仪采用了华为海思芯片，支持H.265编码、1080P高清像素、拥有1440P级别画质体验；而在最重要的部件，镜头的配置方面，九鹰A2采用了200万像素图像传感器，全高清玻璃镜片，成像效果还是不错的。
此外，九鹰A2还配有3轴重力传感器，支持碰撞检测等功能，其灵敏度可以通过APP进行调节。值得一提的是，A2还具有停车监控的黑科技，能让车子被更好的守护，也正因如此，记录仪在安装的时候需要注意车内的点烟器电压是不够的，若是直接用点烟器接口接线，那记录仪将是无法正常使用的。
不过九鹰A2有一点做得比较好，不同于市面上很多号称停车监控的记录仪需要消费者另外购买降压线，九鹰A2内置的IPS电源管理系统，无需降压线即可正常工作，可以智能识别车辆状态，有效保护记录仪和车辆电瓶。
图：九鹰A2安装在丰田卡罗拉上
盯盯拍的其它很多产品都有配备遥控器，在车主需要记录某一时刻的影像时，遥控器相当方便，不过这次九鹰A2并没有配置遥控器，那是不是就无法随时记录了呢？其实并不是，九鹰A2把这种便捷性做到更进一步，采用了时下流行且更安全的智能语音控制，在需要单独控制记录仪时，只需要说“我要拍照”、“打开录音”、“关闭录音”等口令，即可快捷操作。
上路实测拍摄方面，实际拍摄出来的效果图还是很不错的，车牌号清晰可见，路牌地名也能一眼辨认出来，而边缘的景物也没有出现太大的变形，整体而言，无论是样片清晰度还是整体配置，盯盯拍九鹰A2的表现都属于不错的范畴。
作为盯盯拍的老用户，其实对于整个产品还是相对熟悉的，而盯盯拍此前产品的一些小亮点，如无线控制器、可快速拆卸拍摄等功能还是相当吸引人的，而这次九鹰A2虽然没有快捷拆卸，但它加入了语音控制来取代实体按键控制器还是挺让人惊喜的，而内置智能电源管理系统，无需降压线就能正常使用，让我们看到它的研发实力。九鹰A2这次让行车记录仪回归到行车记录仪最原始的属性，做好记录仪最基本也最主要的记录功能，其实这才是最重要的。
