通用汽车3月11日宣布与一家锂金属电池初创企业杀青了互助，以推动其电池开发事情，从而通过更小的电池组实现更长的电动汽车续航里程。
与通用杀青互助的企业名为SolidEnergy Solutions (SES)，该公司位于马萨诸塞州沃本市（Woburn）。双方杀青的团结开发协议将辅助通用汽车降低车辆重量，这是通用在电动汽车开发上的一个要害目的。通用示意，到2035年时，其Ultium电池组的成本将比当前的电池组低60%，而能量密度可以到达当前的两倍。
通用示意，双方设计在SES的工厂内确立一条生产线，而且在2023年之前推出原型电池。通用曾在2015年对SES举行投资，投资金额未对外披露。双方也没有对外披露本次新互助的详细条款。SES的其他投资者包罗中国汽车制造商和通用汽车互助同伴上汽团体、韩国电池制造商SK Innovation和美国应用质料公司（Applied Materials）。
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电动版悍马（图片泉源：GMC）
通用示意，未来基于Ultium电池组的车辆将使用该公司与SES配合开发的手艺，今年秋天GMC品牌将推出电动版悍马皮卡，该车将成为首款使用Ultium电池组的车型。
通用全球电动化和电池系统执行总监Kent Helfrich在接受采访时示意：“对我们来说这是一个很好的时机，让我们可以用体积更小的封装电池获得更多的能量，从而在车内为其他手艺腾出更多空间。”Helfrich示意，这笔生意不具有排他性，SES可以与其他汽车制造商互助。
通用在去年宣布了Ultium，并将其视为削减电池成本和延伸电动汽车续航里程的要害手艺。当前通用正在与LG化学旗下的LG Energy Solution公司在俄亥俄州建设合资工厂以生产Ultium电池，该工厂的投资额到达了23亿美元。双方预计还将建设第二座工厂，新工厂的地址有可能在田纳西州。
通用在今年1月示意，他们设计从2035年最先，住手销售以汽油和柴油为动力的轻型汽车。该公司在去年示意，将电动汽车和自动驾驶汽车上投资270亿美元，并设计在2025年底前，在全球局限内推出30款电动汽车。
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