又是一台凶狠的低趴野马

改装频道编辑推荐 by OneX on 2021年3月18日

虽然美式肌肉跑车在国内市场中一如既往的小众，但在传统的美式肌肉车三强中，Mustang在知名度算是很高的了，我们也常在各种影视作品中见到它的身影，只是最近这两年，关于Mustang的消息似乎突然间少了许多，或许与性能车领域的竞争越来越激烈有关吧。

美式性能玩家的信仰之车，你会怎么改？

尽管Mustang的热度有所消退，但这并无碍与死忠粉丝们对它的喜爱。今天我们就分享一台真正的野马。为什么说真正的野马呢，因为它身上搭载的是那颗让人兴奋的V8 5.0L引擎，而不是国内那蹩脚的2.0。

美式性能玩家的信仰之车，你会怎么改？

车主对这台Mustang从外观到动力，甚至内饰都有大幅改造，可谓是里里到外都改了遍。首先是动力部分，这颗大排量V8引擎，原厂状态下就拥有充沛的低速扭力、浑厚的排气声浪以及随传随到的加速力道，421hp/6500rpm、54kgm/4250rpm的账面数据对于绝大多数车主来说已经足够了，这台Mustang的车主同样如此，因此动力部分并非他的改装重点，但一些增强的部件还是有进行升级处理，比如BBK 90MM节气门、Airaid进气系统、红香菇头等等。

外观和内饰是相对重点的改装部分，首先是外观，一眼所见，这台Mustang以宽体套件为基础，再辅以一系列碳纤维空力部件，整体看上去凶狠不少。前脸的保险杠改了Shelby GT500样式，再搭配碳纤维前下巴，而引擎盖则被一块碳纤维材质制成的引擎盖替换，加上大面积的鲨鱼鳍开孔，整体霸气许多。

侧面的CMST碳纤维侧裙和美规车型上才有的碳纤维牛角后视镜提升了整体的质感，加上大面积的车身贴膜，嗯，多了几份暴力气息。轮圈是Vellano品牌，前19寸、后20寸的锻造圈，圈内则采用了来自Lamborghini的前八后四多活塞卡钳，将整套轮圈都塞得满满。

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来到车尾，后轮拱上的宽体造型是Liberty Work推出的套件，上身之后效果还是不错的，车尾是一根超大的碳纤维尾翼，和之前见过的GT尾翼有所不同，这台Mustang身上的尾翼曲面角度更大，垂直翼的锐角也更明显，看起来别有一番风味。

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目光移到下方，后下扰流器也是碳纤维材质，与原厂的后保险杠形成双层样式，搭配着双出排气尾管，整个车尾看上去相当饱满。

对了，这台Mustang还搭载了气动装置，AirForce避震器主体与Accuair其他配件相配合，将避震器降到最低后，整部车几乎是趴在地面，虽然趴地的Mustang在部分玩家眼中就如同瘸脚一般，但看起来的效果还是不错的。

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进入车内，可以看到内饰部分也是这台车重点改装的部分，车主以红黑配色为主调，最惹眼的相信是车内顶蓬的那一片红色吧，不过我知道肯定有不少粉丝难以接受这么红的内饰。除了惹眼的红色外，车内的碳纤维产品也同样让人忍不住多看几眼，包含方向盘、排档座、车门开关等多处部位都采用了碳纤维材质，让车内增加不少战斗气息。