据外媒报道，知情人士透露，吉祥设计推出一个新的电动汽车品牌，与电动汽车领域主要竞争对手特斯拉一较高下。
（图片泉源：特斯拉）
据透露，吉祥新的电动车品牌定位于高端市场，名为Zeekr，将隶属于吉祥即将推出的电动汽车实体公司Lingling Technologies，该公司将治理吉祥旗下基于SEA众多智能进化体验架构所生产的车型。知情人士透露，拥有沃尔沃汽车和戴姆勒9.7%股权的吉祥，将推出基于其开源电动车架构的新品牌车型。
吉祥将在都会中央开设展厅或服务中央，以牢靠价钱销售汽车，这将有别于通过经销商销售汽车的传统，而这也是特斯拉首创的营销战略。吉祥还设计实行一系列普遍的销售和营销战略，以追求与电动汽车买家确立更深条理的关系。新闻人士称，吉祥汽车将接纳蔚来的战略，开设与汽车配套的服装和配饰的生涯方式产物线，并确立车主俱乐部。Zeekr还在思量推出一项让客户成为Lingling股东的持股设计，治理层希望此举将促进销售，并促进品牌与客户之间的关系。
推高端电动车品牌将是吉祥的一次新实验，这将支持该公司首创人兼董事长李书福耐久以来的雄心，即制造“像梅赛德斯飞跃一样”的高端车型，以匹敌电动车市场领头羊特斯拉。在此之前，吉祥今年早些时刻宣布了一系列的互助，以追求成为领先的电动汽车条约制造商和工程服务提供商。
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传统的汽油车和现在的电动车是商业上的两条赛道。汽车咨询公司LMC Automotive剖析师Alan Kang示意:“吉祥现在在电动汽车领域没有显著优势，因此它似乎希望通过确立一个新品牌来完成自己的创新。”
当前，许多传统汽车制造商都相继推出了新品牌来推广他们的电动汽车，吉祥的竞争对手长城和上汽等都推出了各自新的自力电动汽车品牌。
中国传统汽车制造商主要与入门级和民众市场的制造商竞争，包罗民众和丰田，但电动汽车制造商蔚来等销售的汽车价钱更高，并将宝马视为竞争对手。
为了应对耐久的空气污染和天气变暖，中国政府鼎力推广新能源汽车，如电池驱动、插电式油电夹杂动力汽车和氢燃料电池汽车，这激起了科技公司和投资者的兴趣。中国预计，到2025年，新能源汽车将占其年度新车销量的20%，而去年这一数字才为5%。
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