据外媒报道，英国汽车协会（AA）最新的一项研究显示，大多数司机仍然以为电动汽车价钱过高，而且有许多人从没听说过政府为电动汽车提供的津贴。这项研究称，在2030年阻止销售新的汽油和柴油车之前，政府和车企“仍需起劲教育和抚慰司机”。
（图片泉源：特斯拉）
AA对1.55万名司机举行了观察，81%的人示意，他们以为电动汽车的价钱依然“过高”。另有约莫三分之二（63%）的受访者示意，他们“从未听说过”政府为电动汽车提供的津贴。英国政府提供的津贴划定，售价低于3.5万英镑的电动汽车，可以享受2,500英镑的津贴。最近英国的津贴泛起了转变，政府将每辆车可享受的津贴金额从3,000英镑下降到了2,500英镑，而且津贴门槛也从5万英镑下降到了3.5万英镑，这削减了可以享受津贴的车型的数目。
研究还发现，对于电动汽车，消费者另有其他方面的忧郁。首先，77%的受访者以为，电动汽车充满电后的续航里程，不如加满油后的燃油汽车。此外，另有59%的消费者以为电动汽车充电时间太长。第三，56%的受访者以为英国的充电基础设施不够可靠。
因此，56%的受访者示意自己“不愿意”放弃传统的燃油汽车。49%的受访者示意，与同级其余汽油或柴油车相比，他们在驾驶电动汽车时“感受不那么有信心”。
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不久前，英国政府宣布，阻止销售汽油和柴油新车的日期将提前至2030年。此前该国的设计是在2040年实行此禁令，然则为了改善空气质量和实现天气目的，该禁令的最先时间被提前了。
AA示意，在汽油和柴油新车销售禁令生效后，教育将是辅助消费者向电动汽车过渡的要害。该组织已经与媒体和英国交通部长Rachel Maclean睁开互助，启动了一项“破除谣言”的流动。
AA总裁Edmund King示意：“在内燃机车辆引领了一个多世纪之后，车主对于电动汽车不够熟悉，并不会令人感应惊讶。我们要为从汽油动力向电动动力的过渡提供辅助，我们很喜悦可以与媒体和政府一起破除有关电动汽车的谣言。”
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