（图片泉源：企业供图）
蓝鲸汽车5月14日讯，“去年最先，身边不停有同伙问我：下场造车的玩家越来越多，感受若何？”威马汽车首创人、董事长兼CEO在小我私人社交平台上示意，“初衷没变过，坚持没断过，始终如一：新赛道的界限还很遥远，迎接所有跨界而来的新汽车人。”
沈晖以为，电动化革了内燃机的命，智能化推翻了传统体验。智能汽车的泛起创新的不止出行，是生产方式和生涯方式。“智能汽车下半场，匹敌会强烈，但更多缔造力会被引发，更有助中国智能汽车向外提议冲锋。”沈晖示意。
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中国汽车市场上近年来增添了多家新入场的智能汽车玩家，他们中的大多数虽然身处中国市场，但却将目的放在全球。此前，小鹏和爱驰已经在欧洲市场实现产物交付，蔚来也宣布了挪威战略，宣布将于今年第三季度在该区域交付。威马的外洋结构也并非空缺，据沈晖透露，“威马从去年最先，已经对欧洲、东亚及东南亚市场最先结构，也期待在国际市场遇到更多来自中国的智能汽车。”
据威马汽车宣布的数据显示，威马EX5交付至今，累计交付已经突破5万辆，现在威马EX5-Z创领版已全新上市。
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