一直以来，激光雷达被以为是辅助天下领先的汽车制造商、科技公司和初创公司竞相实现全自动驾驶汽车的要害手艺。激光雷达，即行使激光举行探测和测距，确立周围景观的三维图像，这对车辆若何感知环境、展望行人和其他车辆的行为，以及设计若何平安地在蹊径上行驶至关主要。
然而，一直特立独行的特斯拉首席执行官马斯克对激光雷达却是嗤之以鼻，他在特斯拉于2019年4月举行的“自动驾驶日”上示意，“使用激光雷达是愚蠢的，任何依赖激光雷达开发自动驾驶手艺的人都注定要失败。”马斯克曾宣称，该公司可以在不使用激光传感器手艺、仅仅依赖摄像头的情形下开发出完全自动驾驶汽车。
上周四（5月20日），推特上宣布的一张特斯拉Model Y车顶装有激光雷达传感器的照片使得网友们纷纷感伤：天下太现实，打脸总是来得那么猝不及防。据知情人士透露，特斯拉现已与激光雷达公司Luminar Technologies签署了一份使用后者传感器举行自动驾驶汽车测试和开发的条约。虽然之前在社交媒体上也曾泛起过特斯拉汽车配备激光雷达传感器的类似照片，但特斯拉和Luminar之间的关系直到现在才浮出水面。Luminar当日股价也因此上涨了10%以上。
（图片泉源：推特截图）
一些知情人士示意，作为两家公司之间协议的一部门，Luminar向特斯拉出售了Model Y车型上配备的传感器。此外，彭博新闻社已通过加州天真车辆部门证实，被拍摄车辆上的制造商牌照属于特斯拉，即将面世的Cybertruck的原型车上也发现了同样的制造商牌照。
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对上述报道，Luminar谈话人拒绝置评。多名特斯拉高管也未回应置评请求。
那么，马斯克是真的被自己说出的话打脸了吗？Guidehouse Insights的剖析师Sam Abuelsamid以为，任何有关马斯克会改变偏向、接纳激光雷达传感器的展望都是不现实的。“更有可能的情形是，特斯拉正在使用Luminar激光雷达来验证该公司基于摄像头的FSD（完全自动驾驶）系统。”Abuelsamid说道，“若是特斯拉真的转而使用激光雷达，就即是镌汰了他们现有的整个车队，他们不会改装一百万辆汽车的。”
因此，特斯拉并非设计将这些激光雷达传感器应用到量产汽车上，相反，该公司只是行使它们来举行实地验证。在上个月的财报电话聚会上，马斯克还重申，特斯拉不会使用激光雷达，FSD的下一更新版本将完全依赖摄像头。看来，并不是打脸来得太快，而是网友们的“戏”加得太过了。
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