据外媒报道，日产正在与英国政府举行深入谈判，该公司希望在英国制作一座电池超级工厂。
聆风（图片泉源：日产）
据三名知情人士透露，日产将在其桑德兰（Sunderland）工厂内添加电池生产设施，并由日产的中国电池供应商远景AESC认真运营，该工厂每年将为20万辆电动汽车生产电池，并缔造数千个就业岗位。
在英国与欧盟杀青脱欧协议后，日产与英国政府的谈判最先认真起来，双方有可能在今年炎天宣布谈判效果。两位知情人士透露，日产希望英国政府为该项目提供至少数万万英镑的财政支持，日产还希望政府为其提供其他支持，例如降低电池生产的能源成本。
知情人士称，新项目的第一阶段应该会在2024年投产，该工厂每年将生产6千兆瓦时的电池。在项目最终完成之后，其产能将提升至18-20千兆瓦时。两位新闻人士还透露，英国政府正在与多个潜在的电池工厂投资方举行谈判，其中与日产的谈判最为深入。
英国政府商业部门谈话人拒绝就此置评，然则他示意：“我们致力于在英国建设超级工厂，并将继续与投资方和汽车制造商亲热互助，推进在英国大规模生产电池的设计。”
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随着英国将在2030年之前停售新的汽油和柴油车型，以及汽车制造商在整个欧洲都面临着加倍严酷的二氧化碳排放规则，电动汽车的销量预计将在2030年之前大幅上升。
英国汽车制造商和商业商协会（SMMT）称，在该国建设电动汽车电池工厂，是“至关主要”的事情。两年前，在特斯拉决议在德国建设工厂以前，埃隆·马斯克（Elon Musk）曾考察过英国，导致外界预测特斯拉将在英国建厂，然则介入了英国政府多个电池项目谈判的人士示意，他们不知道马斯克在考察时有过任何现场讨论。
当前，日产已经最先在桑德兰工厂周围为其聆风（Leaf）电动汽车生产电池，该电池生产设施的运营方也是远景。日产曾经以合资企业的形式在桑德兰自己生产电池，然则他们在2019年将工厂股份出售给了远景。
本月早些时刻，日产的运营认真人Ashwani Gupta称桑德兰工厂是“日产在天下局限内最具竞争力的工厂之一”。然则他示意，若是想要赢得未来的事情，该工厂需要进一步提升自己的竞争力。
Gupta还示意，该公司的目的是要将电池成本降到每千瓦时100美元以下。他示意：“我越来越以为，必须要让我们的电池更具竞争力。”今年早些时刻，日产宣布，将把聆风所用的电池的生产从美国转移到英国，从而辅助英国遵守脱欧后的商业规则。
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