6月1日，马斯克在其Twitter账号上示意，特斯拉当前最大的压力来自于供应链，尤其是微控制器芯片。
有Twitter用户发文称：“特斯拉正在将车辆从中国发到欧洲，而且在美国还提升了汽车的售价，这说明现真相形是：美国消费者有着疯狂的需求，特斯拉必须要提高价钱，并保持所有的内陆生产事情，才气知足需求。该公司今年第二季度的业绩将会异常有趣！”
随后马斯克回复称：“我们最大的挑战来自供应链，尤其是微控制器芯片。从来没有见过这样的情形。对供应不足的郁闷导致每一家公司都在过量下订单，就像此前泛起的卫生纸欠缺一样，只不外规模更大。然则只管云云，很显著这不会是一个耐久问题。”
（图片泉源：马斯克Twitter）
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今年5月，特斯拉Model 3和Model Y的价钱上涨，而这已经是该公司最近几个月以来第五次涨价了。马斯克在5月31日就在Twitter上示意，由于整个汽车行业都在面临着供应链压力，稀奇是原质料供应的压力，因此特斯拉汽车的价钱将提升。他在一条推文中写道：“由于全行业的主要供应链都泛起了价钱压力，稀奇是原质料的价钱，因此车辆的价钱也在提升。”
在今年4月举行的财报电话聚会上，马斯克示意，受芯片欠缺影响，特斯拉履历了“最为难题的供应链挑战”。他那时还弥补说：“我们当前基本上已经战胜了这个问题。”
5月31日，有报道称一些新Model Y车主发现，自己的新车在交付的时刻作废了前排副驾驶座的腰托。对于这一报道，马斯克示意：“只有Model 3和Model Y作废了前排搭客侧的腰托。车辆纪录显示，人们险些不会使用它。在基本没有被使用过的情形下，不值得为它支出成本。”
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