克日蔚来、小鹏、理想披露2021年5月交付量。
蔚来汽车5月交付量共计6711台，同比增进95.3%，环比下跌5.5%。小鹏汽车5月交付量共计5686台，同比增进483%，环比增进10%。理想汽车5月交付辆共4323辆，同比增进101.3%，环比下降21.9%。
虽然蔚来5月交付量下滑主要受到半导体供应颠簸和后勤调整影响，但仍然居榜首。据悉，蔚来将在6月加速交货速率以填补5月份的延误。因此第二季度21000至22000台预期汽车交付量不做调整。
蔚来是造车新势力中受芯片影响较大的企业，在今年3月就曾因芯片欠缺问题，宣布合肥工厂停产5个事情日。而从年后交付量不停下跌的情形看来，蔚来短时间内仍未脱节芯片欠缺的问题。
理想汽车5月销量环比大幅下跌，主要缘故原由应该是受到2021款理想ONE上市的新闻影响，消费者延缓购置。
小鹏汽车在5月交付量中是唯一环比增进的企业，这很洪水平归功于今年3月3日推出的磷酸铁锂电池版小鹏P7。
据悉，小鹏P7后驱尺度续航款搭载宁德时代60.2kW·h的磷酸铁锂电池，其中智享版和智尊版售价均低于P7后驱长续航款同版本2万元，并于5月最先正式交付。此外小鹏G3也推出了搭载磷酸铁锂电池的G3 460c悦享版，于4月正式最先交付。
从单车型来看，ES8交付1412台，ES6交付3017台，EC6交付2282台；P7交付3797台，G3交付1889台；理想ONE交付4323辆。
理想ONE虽然整体下滑，但仍是5月造车新势力中销量最高的单车型。
值得注重的是，理想在5月交付的汽车中是2020款理想ONE。理想汽车于5月25日推出2021款理想ONE，在续航、自动驾驶等方面较2020款理想ONE都有大幅提升，价钱在原基础上上涨一万元，全系统一售价33.8万元（除三款特殊颜色外），仍然延续理想汽车一向的爆款思绪。
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因此预计2021款理想ONE将很有可能继续延续理想汽车之前的销量。
不外理想本次改款行为遭受到大量投诉。凭证中国网汽车质量投诉平台显示，理想汽车进入在品牌投诉排行榜名次大幅提升，住手发稿日已跻身前三甲。
据悉，本次理想汽车投诉事宜主要是由于汽车销售环节中的问题，并非质量问题。本风浪是否会影响理想汽车接下来的销售，将再接下来的交付量中体现。
在5月的单车交付中，小鹏P7给出了不错的数据，再次打破了单月销售纪录，而且自2月春节后一直呈上升趋势。上文我们提到，G3也同样推出了磷酸铁锂电池版本，不外从4月正式交付以来，G3交付量并不如意。
主要缘故原由可能是由于，G3 460c悦享版在G3 460i悦享版的基础上将三元锂电池替换为磷酸铁锂电池后，续航里程和其他设置并无转变，价钱也保持稳固，售价仍为149800元。因此在竞争上并没有搭载磷酸铁锂电池的P7拥有竞争力。
蔚来三款车型显示平稳，并没有大起大落。虽然受限于产能，但今年4月29日，蔚来“NeoPark”新桥智能电动汽车产业园区已经正式开工，设计年产量100万辆。
远水难明近渴，不外李斌此前示意，芯片问题将在第三季度获得缓解，或许能为蔚来释放出更多的订单。
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