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亚洲勒芒系列赛泰国站 耀莱成龙程飞车队迎来赛季第二冠

耀莱成龙程飞车队赢得了武里南四小时的冠军。耀莱成龙程飞车队的35号Oreca 03R Nissan以第一名完赛,紧随其后的是Algarve Pro Racing车队的25号Ligier JSP2 Nissan和24号Ligier JSP2 Judd。ARC Bratislava的4号Ginetta LMP3获得LMP3组冠军,这是他们的赛季首冠。GT组的冠军是DH Racing的5号法拉利488 GT3。

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2016/2017亚洲勒芒系列赛的倒数第二回合在泰国武里南举行,共有26台赛车参赛。比赛前,肯尼亚特命全权大使Patrick Simiyu Wamoto先生与首席秘书James Nyongesa先生造访了赛场。

起步很顺利,董荷斌驾驶着耀莱成龙程飞车队的35号Oreca 03R Nissan赛车一起步就迅速发力,拉开了与后车的距离。后来,CN组赛车在赛道上停下来,引发安全车的出动,让35号的领先优势化为乌有。虽然因为黄旗超车受罚通过维修站,35号Oreca 03R Nissan赛车的另外两位车手洛伦特(Thomas Laurent)和曼瑟斯(Gustavo Menezes)还是保持领先,最终以1分20秒的优势完成比赛。尽管在比赛中,似乎很难追上头车,但车手们还是跃跃欲试。Algarve Pro Racing车队包揽了领奖台剩下两个席位,驾驶25号Ligier JSP2 Nissan的麦克穆雷(Matt McMurry)、罗达(Andrea Roda)和皮西托拉(Andrea Pizzitola)获得第二。驾驶24号Ligier JSP2 Judd的金泽成、派特森(Mark Patterson)和穆曼(Michael Munemann)获得了第三,对于全部由铜级车手组成的阵容而言,这个成绩非常不错。Race Performance车队的8号Oreca 03R Judd获得第四,在比赛末端他们遇到了一些技术问题。目前耀莱成龙程飞车队暂列积分榜首位,Algarve Pro Racing车队的比分相差不大,仍有望在几周后的雪邦四小时中赢得年度冠军。

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LMP3组中,ARC Bratislava车队赢得了Ginetta赛车的赛季首冠。由科诺卡(Miro Konopka)、波克(Darren Burke)和辛普森(Mike Simpson)驾驶的ARC Bratislava车队4号Ginetta LMP获得小组第一,全场第九,领先车队的另一台车、由穆思顿(Neale Muston)和卡克(Konstantins Calko)驾驶的7号Ginetta LMP3赛车0.177秒。两小时之后,这两台赛车取得领先,随后再未让领先位置旁落。获得第三名的是林帛亨、唐伟枫和大塚隆一郎(Ryuichirou Ohtsuka)驾驶的G-Print by Triple 1 Racing车队的85号Ligier JSP3。由两位车手勇(Ate De Jong)和罗伯森(Charlie Robertson)驾驶的PRT Racing车队67号Ginetta LMP3表现不错,他们一度领跑全场。最终获得组别第四。安德鲁(Scott Andrews)、陆恭和以及里德(Aidan Read)驾驶的Wineurasia车队的99号Ligier JSP3获得第五名。

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其它LMP3赛车比赛中遇到了不同程度的问题。耀莱成龙程飞车队的1号Ligier遇到一些故障,影响了赛车表现,温斯路(James Winslow)、程飞和吉田広樹获得组别第六。LMP3组的杆位、之前领跑积分榜的Tockwith Motorsports车队的26号Ligier JSP3遇到问题,进站抢修20分钟,最终没能找回排位赛时的速度。整场比赛中,尼基·莫尔(Nigel Moore)和汉森(Phil Hanson)饱受引擎故障困扰,最终获得组别第七。Aylezo Ecotint Racing车队的69号Ginetta LMP3赛车的启动电机失灵,在维修站里进行抢修,损失了时间,最终获得组别第八。

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GT组的比赛中,DH Racing占据优势,两台赛车包揽前两名。赖姆莱(Stephane Lemeret)、洛格罗(Michele Rugolo)和瓦谢维(Matthiew Vaxiviere)驾驶的DH Racing 5号法拉利488 GT3获得组别冠军,全场第五,在最后时刻超越同队的另一台车。然而,因为在维修区快车道行驶速度过慢,他们被罚时24秒,丢掉了冠军。马伦纳迪(Rino Mastronardi)、瑞博拉(Alex Riberas)和贝莱特(Olivier Beretta)驾驶的DH Racing 3号法拉利以第二名完赛,创造了赛季最好成绩,随后擢升至第一位。他们遇到了GT组强大对手的挑战,特别是杆位得主——由刘旭、利素(avide Rizzo)和吉迪(Alessandro Pier Guide)驾驶的Team BBT车队37号法拉利448 GT3. 法拉利包揽了组别前三。因5号被罚时,37号顺延至第二。FIST-Team AAI车队表现很亮眼,两台赛车分别获得第四和第五。克罗恩(Jesse Krohn)、饭田章和布隆基斯(Tom Blomqvist)驾驶的FIST-Team AAI车队90号宝马M6 GT3获得第四,由陈俊杉、米罗伊(Ollie Millroy)和菲利普(Philip Eng)驾驶的91号FIST-Team AAI车队宝马M6 GT3获得第五。KCMG车队的51号奥迪R8 LMS GT3表现不错。尽管从24位起步,他们在GT阵营中一度冲到前列。三位车手麦克斯(Go Max)、田中徹和田中哲也获得组别第十。

VS Racing的6号兰博基尼Huracan GT3遇到电子故障,停在维修区,中途退赛。OD Racing Best Leader Team的86号迈凯伦650 GT3运气不佳,在距离比赛结束不到15分钟时,赛车开始冒烟,最终停在维修区中,遗憾退赛。

CN组中,两位泰国车手苏提科(Tira Sosothikul)和桑德拉德亚(Medhapan Sundaradeja)驾驶的PS Racing车队的68号Ligier JS 53在第六圈时,停在赛道五号弯,引发比赛中唯一一次安全车出动。

GT Cup组中,亚洲勒芒冲刺杯的常客,Team NZ车队顺利完赛。多塞特(Graeme Dowsett)、库伦(John Curran)和保罗(Paul Kanjanapas)驾驶的77号保时捷911 GT3 Cup赛车经受住了耐力赛的考验。

2016/2017赛季还剩一场比赛,年度冠军之争仍未见分销,车队仍需全力以赴,迎接1月20-22日在雪邦举行的收官战。

全场第一名 – 35号 耀莱成龙程飞车队 Oreca 03R Nissan

董荷斌:“起步很顺利。所有车辆起跑都很流畅。开始时我跑得很好,前六圈顺利拉开距离,直到安全车出动,让我们的领先优势化为零,很遗憾。但赛车状态很好,自由练习、排位赛和正赛都不错。我们不得不改变策略,调整两位队友的换人时间,但奏效了。他们两人都很棒,很成熟,很高兴能领跑积分榜。”
洛伦特(Thomas Laurent):“我的第一棒很棒。我的电台有点问题,所以无法跟车队沟通车辆情况,我不知道自己到底是第一还是第二,所以只能一路拼。第二棒时,我胳膊有点问题,但我尽力去比拼,然后交棒给曼瑟斯,由他跑完比赛。感谢队友和车队。”

曼瑟斯(Gustavo Menezes):“首先,十分感谢我的两位队友,他们很棒,车队的工作也很出色。整个周末我们几乎都保持领先,荷斌和洛伦特奠定了较大的优势,虽然很遗憾我们因为一个小失误受到了通过维修站的处罚。最后我想说,赛车整个周末表现都很棒。车队引领我到比赛结束。很遗憾Algarve车队受罚,因为皮西托拉开得很好。我们的赛车座椅有点不稳,所以我在车上觉得很酸。但最终顺利完赛,获得很多积分,能够以头名迎接收官战。”

全场第二名 – 25号 Algarve Pro Racing Ligier JSP2 Nissan

罗达:“我负责第一棒。起步很好。这是我参加的第二场耐力赛事。前几圈我很难把轮胎温度升上来,随后我的速度就快起来了。并肩战斗很好,大部分时候我们都几乎是贴身搏斗,这很棒。”

麦克穆雷(Matt McMurry):“我这一棒很顺利。整段时间他们(35号)都领先我们二三十秒,所以我只是自己跑圈,尽可能去追赶。我们遇到了电机问题,一直没有好转。我尽力而为,但赛车还是没有起色。”

皮西托拉(Andrea Pizzitola):“坦白说,我对我们的处罚感到失望。当你跟另外一个车手齐头并进,你正在超车,为了给他一些空间,开出赛道并不会给自己带来任何优势。在我的情况下,我只是在避免碰撞。除了这个,比赛很好。我的第一棒,火力全开,第二棒有点无聊,我尝试省油,就是这样。祝贺耀莱成龙程飞车队取胜。”

全场第三名 – 24号 Algarve Pro Racing Ligier JSP2 Nissan

派特森(Andrea Pizzitola):“他们让我开跑,先甩开别人。很高兴跟这些赛车和车手同场竞技。我们表现得还可以。在二号弯和十二号弯我们遇到了小问题,这让我们每圈损失大概半秒。但我们还不错,全力以赴,其他车队遇到了问题,所以我们还能拿到第三。”
金泽成:“比赛不错。尽管我遇到了电台问题,直到最后一刻才进站。车队其他人的工作很出色,我对结果很满意。

穆曼(Michael Munemann):“第一节还好,我们在停站时解决了问题。然后我跟一些GT赛车有一些搏斗,他们一直在直道上变线,所以我的车身可能蹭到了一些轮胎印。但这就是比赛。我们坚持下来了,乐在其中。这是一场挺好的比赛。”

LMP3组冠军 – 4号 ARC Bratislava Ginetta LMP3

波克(Darren Burke):“在这样一条赛道上负责起跑是一个好机会。出二号弯进三号弯时有点忙乱,但每个人都平稳通过。我只是埋头比赛,升了几位,接下来能够再进一步。超越几位之后,在一棒结束时,我们的名次很有利,我想第一小时结束时我们排在第三位。我对赛车的速度很满意,跟排位赛比起来有很大的进步。全靠车队调整得当。”

科诺卡(Miro Konopka):“我认为对我们来说,这是个很棒的周末,获得了冠军。在练习和排位赛中,车辆设定很好。比赛中,一切正常。这周末我们很幸运,我希望将来也一样幸运。”

辛普森(Mike Simpson:):“比赛非常容易。两位队友很出色。我们跟第三位的Ligier赛车以及第二位的同队车组之间,拉开了足够的差距。这可能是我经历过的最轻松的55分钟比赛。我们是真正的金-铜-铜车手组合,这很好。能够打败不同级别的车手,感觉很棒。车队真不错。他们工作时间长,赛车很强,车队两台赛车包揽前两名。期待下一场比赛,期待能获得年度冠军。”

GT组冠军 5号 DH Racing 法拉利488 GT3

赖姆莱(Stephane Lemeret):“起步很好,我从第七位出发,但成功升了几位。很高兴看到赛车比排位赛时更有竞争力。我没法追上瑞博拉(Alex Riberas),他太快了。这时候应该在后面待着,因为3号比5号快,而我们又是同一支车队的,但我们仍然需要多拿分,为年度冠军而战。总而言之,车队工作很有成效,这对赛事里的新车队、新赞助商来说都很重要。在第一个赛季里取得这样的成绩,很美好。他们做了很多,帮助我们、支持我们。我们现在在积分榜上排第一,能够用这个成绩回馈赞助商很棒,尽管赛季还没结束。”

瓦谢维(Matthiew Vaxiviere):“我认为赖姆莱说出了我想说的话。我为DH Racing感到高兴,很开心能够拿第一。车队的工作很出色。祝贺DH Racing,我为每个人感到高兴。
洛格罗(Michele Rugolo):“我没有什么要补充的了。我对成绩很满意。对车队来说这很棒。” 3号赛车在之前的比赛中遇到一些问题,但最终能够登上领奖台,这对车队来说很棒。我认为赖姆莱对比赛的回顾很好。我们的发车排位并不好,但我们能够尽快调整赛车。赛车改进了很多,所以能够拿到这样的成绩。”

GT Cup组冠军 – 77号 Team NZ 保时捷911 GT3 Cup

库伦(John Curran):“很高兴能回到比赛中来。我负责起跑。前六圈里,赛道上有很多车,安全车出动之后,同样的情况又再来了一遍。我只是专注于比赛,避免卷入事故。”

多塞特(Graeme Dowsett):很高兴能回来。尤其是我很习惯跑耐力赛。车队的工作很好,赛车也在状态。是一个很好的周末。

保罗(Paul Kanjanapas):“比赛很有趣。是一场不错的比赛,所有赛车都很快,车手也很好。很开心,我没毁掉任何人的比赛 。”

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