稍有关注汽车飘移的人都不会对 Mad Mike这个名字感到陌生,一向以狂暴、疯狂著称的他,在飘移这项本来就有很多表演欲非常强的车手的汽车运动中,他的出镜率非常高。
除了与生俱来的性格使然,他在赛车的选择、改装等方面也是很典型的一位车手。在欧美地区的飘移世界里,马力强劲的通用LS引擎几乎占了大半个飘移赛事,但 Mad Mike 却在 Formula Drift 的比赛中选用了日系转子引擎来作为车子的动力来源,而他在 Formula Drift 赛场上的那辆 MX-5 更是为他在媒体那里博得了更多的版面,这也是他红遍全球飘移世界的原因之一。
之所以这么说,是因为转子引擎在飘移比赛时,有其独特的优势。场上的赛车比赛时需要时刻保持高转数,而转子引擎的一大特性就是低转无力、高转激昂,这使得他们的搭配很合时宜。那辆马自达MX-5就是很好的佐证。
是次,这位新西兰的红牛车手 Mike Whiddett 与红牛发布了一款全新打造的转子战车,将自己的外号“Mad Mike”与“RedBull”结合起来,为新车取名“MADBUL马自达RX-7.3”。
这辆最新的 MADBUL 赛车除了在命名上面很有特点外,其中的内在元素更是别有新意。我们知道,马自达有RX-7,但是似乎并没有RX-7.3这款车,而从发布的图片看来,也不像是马自达全新的车款,反而有一种日式老车的味道,那么这RX-7.3究竟是什么呢?
原来这辆 MADBUL 马自达 RX-7.3,是Mad Mike团队将RX-3、RX-7、转子引擎和 Rocket Bunny 几个元素结合起来的,你可以说它是混种,但是看起来并不觉得别扭,特别是和 Rocket Bunny 的结合后,整个车子更有味道起来。
可能很多人并不了解 RX-3,也对它几乎没有什么认知,其实 RX-3 是 RX-2的运动版车型,于1970年面世,搭载的是一颗名为12A汪克尔转子引擎,到后期版本时才换装为12B引擎。
RX-3 是当年马自达用来和日产 Skyline 竞争的车款,马自达RX-3从诞生之日到1976年,总共取得过100多场比赛,其中就包括在日本Grand Prix比赛中挑战日产Skyline并取得胜利,这也从另一个侧面也证明了转子引擎的性能。
换装了RX-3的前脸,但是这辆RX-7.3身上搭载的却并不是一颗老旧的引擎,而是RX-7上的26B引擎,可以看到进气风隔依然在引擎盖右侧,跟 Mad Mike 之前的RX-7飘移车一样。
外观方面,这是Mad Mike 与 Rocket Bunny共同打造的,原本就是一股浓浓复古味的RX-3前脸,配合了Rocket Bunny追求的复古感觉,这俩一结合,更加加深了那种深层次的老车味道。
虽然这辆RX-7.3已经和世人见面,但Mad Mike会将它用在何处,我们还暂时不得而知,不过我们仍旧期待它未来在赛场上的表现。
来自Drift.HK