Audi当家性能旗舰R8在两年前的现在，进化到清一色只搭载5.2L V10引擎的Mk.2二世代，同时还推出历代最强、拥有610ps（602hp）的V10 Plus版本，不过身为御用强化厂的Abt Sportline在过去这两年却完全没动作丝毫嗅不出Abt R8新款式的迹象！针对即将开幕的2017年日内瓦车展，以原厂V10 Plus为基础的二代Abt R8终于曝光，无论视觉感触、性能输出都明显变凶悍了，比起原厂属赛车版的R8 LMS可是一点都不逊色！
Audi唯一採中置引擎、后轮驱动设计而成为全车系旗舰的R8，在2015年日内瓦车展正式进入第二世代！即使包括MR驱动配置、Quattro四驱底盘在内的主体架构继续沿用，5.2L V10 FSI的引擎型式也和初代版完全一致，不过前后车灯与车体外观都变为略带方正造型，加上V10标淮版、V10 Plus性能版的动力峰质都大幅超越前代，也让人感受相当程度的进化新意！在其问世到今的两年时间之中，坊间即使出现不少强化式样，但具备「御用厂」本色的Abt Sportline却毫无动作，也让VAG车迷相当纳闷！
这款在近日发表的Abt R8二代版，以V10 Plus基础车辆之下，动力经过进排气、ECU升级，最大马力也再增加20ps而到630ps（621.2hp），即使升级幅度看似不大，不过高妥和率与输出灵敏性才是Abt的强化重点！为进一步提高车辆加速反应与操控极限，外观配置CFRP碳纤材质的空力套件，车头、车尾与侧面均有明显强化，搭配轻量化的20吋Abt轻量化轮圈，不但外观扮相更为犀利，超重更因此减轻50公斤之多！也让其马力/重量比从原本2.58kg/hp增进到2.42kg/hp。而内装将原本塑料饰板与内门版通通包覆Alcantara真皮同时还搭配鲜红车缝线，热血性能味完全与外观一气呵成，也堪称目前R8 Mk.2最全面又完整的强化式样。
