丰田凯美瑞一直是中型车市场中的中流砥柱，从80年代诞生以来，这款继承了丰田所有传统特性的车子一直备受关注，当然，它也继承了丰田的中庸之道，没什么大亮点，但也没有什么大的缺点。所以，一辆中庸的车子谈不上有特点，但是可靠性还是很值得称赞的，作为车子，可靠不就应该是最基础的吗，只有保证了可靠性，才有了所谓的个性，而个性在后期是可以通过改装实现的。
比如今次见到的这辆凯美瑞，对音乐情有独钟的车主就希望将它打造成一辆在音响方面有个性的车子，而这也是一位音乐发烧友对于汽车音响的追求。带着这个愿望，车主来到了拥有丰富音响改装经验的香港神田音响改装店。
每一辆车子的特质都不同，而每一位车主对音乐的喜好也不同，神田也深谙“一千个车主就有一千种不同改法”的道理，因此和车主的沟通是非常重要的。根据和车主的交流沟通后，神田改装团队最终为这辆凯美瑞制定了一套升级改装方案。
配置清单
Bewith A50
Bewith A130
Bewith C130
Bewith C50
Bewith MM 1D
Bewith 1F-10MM Interface Unit
Helix A4
Presence Brian B Serise
这套改装方案以日本必伟音响为主，全车配置了多个顶级音响，配合目前流行的后视镜触摸屏主机，再加上顶级功放的加持，整体表现很突出。接下来，我们就来详细看看。
首先是主机的选择，我们知道，原厂的主机功率都较小，而且功能也不多，特别是在播放音乐时，音质听感表现很一般。而作为一辆意图追求不平庸的凯美瑞而言，选择一个有质感的主机是很重要的，不仅能提供整体汽车内饰的档次，也能让音乐有质的提升。经过沟通，改装团队方面为其搭配了在高端音响改装领域热销的日本必伟Bewith MM-1D后视镜播放器，这款后视镜数字播放器无论是设计、做工还是用料等方面都很出色。
在选择好了主机之后，搭配的音响则同样是来自必伟的产品，前声场选用了Bewith顶级的红心喇叭C130和C50，后声场则选用了A130和A50，搭配起来相得益彰，相互补充。其中，负责前声场高音的C50安装在A柱上，而中低音C130则安装在前门板原厂喇叭位置；另外，负责后声场的两枚高音喇叭A130和两枚中低音喇叭A50则安装在后座挡板上，总共八只喇叭在车内形成环绕，配合起来的感觉很是震撼。
推动这些喇叭的则是由Helix A4和Presence Brian B Serise组成的功放，一个出色的球场指挥官应该是能够让他的队友变得更好的，而这个道理在功放和喇叭上也适用，Helix A4和Presence Brian B Serise就是两个出色的指挥官。其中来自德国的喜力仕Helix A4这款竞赛级车载四声道功放，在整体推动上表现非常稳定性，声音细节的处理也都很出色，而最大的亮点则是外观上采用的透明机盖，可以清晰看见HELIX精致的电路板；Presence Brian B Serise则是韩国山星功率和音质都相当出众的功放产品，可以完美的匹配来自必伟的顶级音响，此外，这两款功放的体积都非常小巧，可以轻松藏匿起来。
这辆凯美瑞并没有配置重低音，从这方面也可以看出，车主更喜欢相对安静的音乐，而无论是必伟的红心喇叭还是顶级的功放配合，想必对于车主想到到达的理想音乐质感是相差不远的，在经过神田专业团队的调音后，车主对整体效果还是非常满意的。
