这次的音响改装案例是来自车主最常伴的那辆“硬汉”丰田普拉多，车主希望通过音响改装来次彻彻底底的“大变声”！
简单点说就是想要改个大音响系统，全换成国际高端音响大品牌，直接上BRAX、HELIX、JBL，作为爱改人士的他，改之前在圈子里就早已见识过这几个国际大牌的魅力，所以这次也就毋庸置疑的选择了这几个品牌，经过双方的一个沟通，并根据他个人的听音喜好和花费预算，最终确定了改装方案：
前声场：德国BRAX（布莱克斯）Matrix 3 way system三分频套装喇叭 一套
后声场：德国HELIX P236经典两分频套装喇叭 一套
功放一：德国BRAX N0X4高端四声道功放 两台（推动前后声场喇叭）
功放二：德国HELIX A2两路功放 一台（推低音）
超低音：美国JBL GTO1014超低音 一个
处理器：德国HELIX DSP PRO音质处理器 一台
电 容：来福电容 两个
高音和中音采用A柱倒模安装方式，并排安装在A柱底端，尺寸刚刚合适，不挡视野，而且音乐声场也宽阔，定位也更精准！
技师们在整尾箱造型
尾箱工艺造型初步成型
为了更美观，继续做包边贴合工作
尾箱造型全部完工，开始布局安装功放，电容，处理器
为了更好的发挥出前后声场装的德国BRAX（布莱克斯）三分频喇叭、HELIX P236两分频喇叭的HIFI音质效果，所以加装了两台纯手工打造的国际顶级高端四路功放德国BRAX NOX4来推动（对了，BRAX的功放可是享有终身保修的权益，而且具有一定的收藏价值）；同时也是为了驱动尾箱大功率的JBL GTO1014超低音还加装了一台HELIX A2两路功放，这些也都是全部倒模安放在空间大的后尾箱上；也是为了方便音响系统的调试，还给装了一台音质提升神器“HELIX DSP PRO”音质处理器
改装界都明白，三分靠器材，七分靠调试，在整个汽车音响改装系统中音响调试有着举足轻重的地位，完美的音质效果主要取决于调音师的调试效果。
装好后的样子，黑暗中带灯光的效果也是蛮酷炫的，伴随着丝丝传神的音质入耳
汽车音响改装在目前的趋势下已经是一种潮流存在，越来越多的车主会长时间待在车上，待在这个只属于自己的狭小空间里，心灵得到短时间的放松。无论在慢慢旅途中还是焦急枯燥的等待中，来一曲自己喜欢的音乐。也许有人问了，我车上的音响难道不够HIFI？这里解释一下，原车喇叭的功率通常在25W左右，对于声音的表现层次也只单单局限于能响，而原声带中的诸多声音细节却无法表现！而且25W的功率对于稍微动态大一些的音乐来说根本就无法供给该有的能量感，要是把原车音响换掉，升级一套稍微专业点儿的汽车音响系统，整车的驾驶乐趣将会增强很多。
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