close

多面车手陈一年的二零一七之飘移篇

陈一年,这位从澳洲留学归国的80后赛车发动机技术工程师,因为热衷于赛车,目前经营一家赛车改装,研发,电脑程序调校等的赛车工程公司 EJE Engineering,同时也是场地赛及飘移赛车手,这位不折不扣的赛车狂热分子,不停的进行多种类型的赛车尝试是他最热衷的事。

对他而言,2017年是忙碌的一年,而忙碌不仅仅因为他要管理一家赛车工程公司,而且还在日本、香港、澳大利亚、新西兰、中国各地到处飞,参加各种汽车赛事。他是一位闲不住的车手,中国超级跑车锦标赛ChinaGT玩了一年,取得的成绩可圈可点,给了车队和车迷们一个还不错的满意结果。

而这次到了盘点陈一年2017年赛事回顾的飘移篇,作为一位闲不住的车手,他参加飘移比赛更是停不下来。从新西兰D1NZ飘移锦标赛到中国D1GP飘移大赛,再到日本Ebusi Drift Series飘移系列赛等等大赛,还有一些国内的飘移杯赛也有参加,满世界到处飞。

D1 GRAND PRIX 飘移大奖赛是国际汽联(FIA)认证的高水准汽车赛事之一,与F1世界方程式锦标赛、WRC世界拉力锦标赛同属汽车类顶级赛事。飘移赛事本就具有超高的观赏性,而D1 Grand Prix则是将全世界最好的飘移表演汇聚到了一起。

而新西兰D1NZ飘移赛,是新西兰最大的场地飘移赛,属于新西兰的国家级别比赛,组别有 ProSport组、A组、Pro组;车辆都是使用无限改装的,区别组别的速度就用轮胎来限制区分,而中国车手陈一年参加的比赛组别是ProSport组,最高速度入弯在170km/h。

这些飘移大赛,没有一定的成绩以及能耐,是不能随便,也不敢轻易参加的。对陈一年来说,能参加这类国际性的飘移比赛,不仅是对自己赛车技能的一种肯定,更是能让自己的飘移技术得到更好提升的最好途径,也是他与外面世界的飘移高手们切磋交流的好机会。

当然,多参加不同类型的赛事对他从事的赛车工程生意也是有一定帮助的。

Tags : 全部文章赛事车手陈一年飘移
壹车志

The author 壹车志

发现分享精彩有趣的汽车文化和故事