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这台雷克萨斯GS,有你要的VIP改装风格

很多人对于雷克萨斯GS的印象,就是豪华、性能和舒适的结合体,这样一个定位在ES与LS之间的车款,从首次亮相起就得到了不少车迷的关注。今天分享的是第三代GS,也就是底盘代号为S190的那一世代,自2005年诞生至今已有十多年历史了。

你想要的VIP改装,或许就在这台雷克萨斯GS上!

这一代GS依旧保留了四眼大灯的设计,虽然和奔驰E级的四眼灯有不少神似,但无论是豪华感还是科技感,与当时的E级相比,S190世代的GS都并不逊色,宽大的后排座椅、稳重大气的外观让它在VIP改装圈里风光无限,不少玩家热衷于将它打造成豪华感十足的VIP座驾,今天见到的这台GS则是当中的代表之作。

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这台GS350并非车主唯一的一台车,在此之前他已经有一台A4 Avant,所以可以不用考虑其它外部因素,能肆无忌惮的将它改装成自己心中想要的模样。

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和所有走VIP风格的车子一样,低矮的车身都必不可少,而日系VIP改装向来奉行用气压避震来营造低趴车身,这台GS同样不例外。为了营造出迷人的姿态,车主采用AirRex空气悬挂搭配AccuAir E-Level空气悬挂控制系统,在静止状态下降低车身,视觉效果相当不错。

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降低车身是VIP改装相当重要的部分,而配合一套超宽规格的前20x10J、后20x11J的DPE EVO 5L 3片式五幅镀铬轮毂,能让视觉效果瞬间上升一个层次,与之匹配的轮胎则是东洋T1 Sports轮胎。

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从图片中可以看到,轮毂被完美的收纳进翼子板内,整体看起来就是一副大佬的模样,而达成这样的效果,得益于这台GS身上装着的这套Mode Parfume PHANTOM GA-MU宽体外观套件,对喜欢VIP的玩家,相信对它并不陌生。

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车头部分,前格栅被车主替换成GS450H样式,混动车型特有的蓝色Logo也都还在,而前保杆部分则已经看不到原厂的影子了,前下扰流与前爆龟样式的翼子板连成一体,很有整体感。

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前翼子板顺着车头大灯的线条被设计成直角造型,独特的设计让车头看起来多了几分硬朗,有一种盔甲的感觉。前翼子板后方与后车门部位分别开了一道导流孔,看起来很有肃穆感,霸气十足。所谓VIP,就是要在每一个细节中都尽显这种稳重霸气的感觉。

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侧面的侧裙将前后宽体翼子板有机连接在一起,顺着后翼子板,可以看到在后翼子板的后方亦留出一道长条型的导流孔,看着有点像美系火箭车的感觉。

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来到车尾,后备箱盖上微微翘起的鸭尾,视觉上增加了车身整体的线条流畅感,而下方包含有分流器的后保杆总成,则让车尾看起来多了几分厚实感,妥妥的VIP范。

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打开后备箱,里面则是一套Accuair空气悬挂控制系统,当然,作为豪华VIP座驾,一套优质的音响总是少不了,后备箱两侧藏着Alpine Type-R 6000W低音炮。内饰方面,最令人注意的则是那支L-Style武士刀档把了,一股浓浓的日式VIP风味迎面扑来。

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虽然这一代雷克萨斯GS面世至今已有不短的时间,但以当前的眼光来看,它的外观也并不算过时,这台GS350虽是宽体的VIP风格改装,但整体上并不是那种特别夸张的外观,姿态也保持得相当不错,但我们并不能一言断定它改得好或不好,毕竟审美这东西,各花入各眼,但如果你正好也想要打造一台VIP风格的车子,这台GS350或许可以给你一些灵感。

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改装清单

Mode Parfume PHANTOM GA-MU宽体外观套件

GS450H格栅

DPE EVO 5L 3片式镀铬轮毂

前20x10J、后20x11J

东洋T1 Sports轮胎

AirRex空气悬挂

AccuAir E-Level空气悬挂控制系统

Alpine Type-R 6000W低音炮

L-Style武士刀档把

 作者/ OneX

 

Tags : GSVIP全部文章外观改装改装日系改装雷克萨斯
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