18个月可以做什么？他打造了一台完美的恶魔Z

改装频道编辑推荐自媒体 by OneX on 2020年8月14日

DATSUN 240Z，你会称它是恶魔Z还是淑女Z呢？虽然我们很难有机会能真正在现实生活里见到它，但毫无疑问，它确实是一台很漂亮的跑车。

诞生于70年代的240Z，是Fairlady系列的第一代车，与当时日系车给人们的印象不同，DATSUN 240Z诞生之前就确定这是一台瞄准美国市场的跑车，优美的线条、双门两座、直列六缸、前置后驱、经典的Coupe造型等元素，240Z凭借这些经典元素敲开了日本跑车在美国的大门，并随即在美国市场风靡起来。至于当时它有多受欢迎呢？据说第一批2000台车刚开售两天就被卖完了，这可是在70年代啊。

时光荏苒，当年热爱Fairlady Z的车主们已经老去，但对于经典的喜爱并不会随着一代人的老去而消逝，取而代之的也将会是一群同样爱着它的年轻人们。今天见到的这台240Z的车主就是这样一位热爱经典的车迷。

这台240Z是车主三年前在荷兰买下的，这是他童年的Dream Car，要知道，男人在成年以后还能拥有到他小时候曾一直想要的东西会是多么的激动和小心翼翼。

他希望这是一台高性能的机器，但老旧的原厂引擎很明显已经不能满足他的需要，但又不想打造出来的车子丧失了Datsun原有的DNA，于是，他花了几个月的时间思考究竟要如何打造这台240Z，并最终用了将近18个月的时间，才将眼前这台240Z打造出来。

先说性能方面，怎么样才能让这台240Z既有高性能输出，又不失Datsun味道？或许RB26DETT是最好的选择。车主通过对这台240Z进气、排气的升级，再改装Precision涡轮增压器、换上定制中冷器、Haltech Elite 2500引擎管理系统、R33身上的5速变速箱、R32 Nismo差速器等等，里里外外重新打造一番后，这台Fairlady Z目前最大马力输出可达600hp，最大扭矩也定格在590N·m水平，这样的数据相当强悍，而且这还是一台车重只有1吨的车子。

说起240Z移植RB26的改装案例，就不能不提《速度与激情》里的韩，他在几年前也曾打造了一台类似的240Z，不过韩的那台Fairlady Z采用的是自然吸气的RB26发动机。

此外，车主的这台240Z在外观方面和韩那台Fairlady Z有不少相似的地方，为了让它那600hp的马力能在外观上凸显出来，车主选择“秀肌肉”的方式，加装了Pandem宽体套件，配合与DATSUN 240Z原厂十分接近的白色特调车漆，看起来相当不错。

行走方面则安装了一套17寸RAYS Volk TE37V轮毂，与之相匹配的轮胎是来自Toyo的Proxes R888，数据方面为前235/40R17，后255/40R17。

虽然240Z已有超过半个世纪的历史，但坐进这台车内，却完全没有老车的那种破旧感，给人更多的是一种豪华GT的气息。没错，车主给这台240Z的内饰重新翻新了一遍，高档皮革的应用，让它恢复往日的精神气。此外，还有日本定制的Bride Histrix碳纤维座椅、迪拜组装的碳纤维中控台、定制的GPS仪表等等，完全一副豪华车的气息。