说起奥迪S3，我想，没有人怀疑它是“扮猪吃老虎”的彪悍车型，优秀的加速性能，说干就干的动力，让它成为不少年轻人的第一台Dream Car。在跨入千禧年之前，初代S3就破土而出，诞生至今整整20年了，一共衍生出三个世代的车型，目前我们在路上能见到的大多是第三代的奥迪S3。
图：初代奥迪S3
图：第二代奥迪S3
这三代S3身上搭载的是第三代EA888引擎，最大马力达290匹，相比于初代S3的210匹，进化程度相当可观，而峰值扭矩则为380牛·米。在这样的动力参数下，原厂状态的第三代S3百公里加速成绩可达4.8秒，实力相当强悍。虽然它和一些跑车相比，性能也许并不是最强的，但它确实是欧洲大陆数一数二的钢炮车型。
图：第三代奥迪S3
当然，S3能得到不少车迷追捧，有很大的原因得益于它的改装潜力，对于一台性能车而言，好玩、能玩是其能否入玩家法眼的重要标准。而S3在改装后突破4秒、进而突破3秒的不在少数，甚至更高阶的玩家将S3的百公里成绩定格在2.7秒以内这种变态水平的也能都有，可见S3的改装潜力真的是深不可测。
说完它作为钢炮被车迷们追捧的原因，我们再来看看今天的这台S3，同样也改了不少，不过车主主要还是围绕外观进行改装，毕竟一台原厂性能已经不俗的性能车，一副靓丽的外观也是相当重要的。
相信第一眼见到它的车迷都会被它那特立独行的迷彩涂装给吸引，毫无疑问，那是它映入人们眼帘面积最大，同时也是具特色的部分。不过，在更换这身迷彩涂装之前，它身上那一抹战斗蓝也是相当醒目的。
如果要用几个关键词来形容眼前这台S3的外观，“低趴“、”气动“、”碳纤维”是不能缺少的字眼。正如我们所见，前脸换上了没有四环标志的中网，全黑的蜂窝网格栅看上去比铝合金样式更有性能气息，虽然没有了奥迪LOGO，但下方的quattro标志还是暴露了它的身份。
全车换上了一套碳纤维外观套件，包括有前唇、侧裙、后鸭尾、后扩散器等等，此外，还用红色线条贯穿全车，为这台S3的整个外观增添了不少生机。
而为了有更好的姿态示人，车主还为爱车改装了一台气动装置，方便车身高度进行升降，配合着让视觉效果更加低矮的碳纤维前唇，在整个车身完全降下来后，几乎贴着地面，视觉效果相当不错。
行走部分，一套来自RADI8的R8CM9三片式轮毂令人印象深刻，金色外观和迷彩颜色相得益彰，复古的造型同样也是人们目光聚焦的地方。
来到车尾，上扬的尾翼对营造S3身上的运动感有不少帮助，让整个车尾多了几分活力。打开后尾箱，里面则藏着一套气动控制系统，精致的装置在后尾箱里静静躺着，一股很具视觉冲击力的金属感扑面而来。
图：没换装前的后尾箱
内饰部分，这台S3则同样多处用了碳纤维材质的部件，红色缝线和红色座椅为车内环境增添了几分性能气息，凸显了这台S3的运动属性。
改装是极度私人化、极度个性化的选择，它代表着的是车主主观的审美，或许你觉得这台S3不好看，但这并不阻碍车主对爱车的喜爱。也有人说，把它改得如此吸引眼球，那以后还怎么“扮猪吃老虎”呢？可是，似乎从来就没有人规定过S3必须要低调啊！
所以，你觉得这台S3的这身迷彩怎么样呢？
作者/ OneX
